原标题：提高农村公路质量有哪些新举措？ （政策问答/疑虑解答） 读者关心的是，近年来农村地区的道路变得更顺畅、更宽。那么，能否保持良好的路况呢？还会有更多的改变和改进吗？ “十五五”规划建议包括“加快农业农村现代化，坚决推进乡村全面振兴”和“加快弥补农村现代人居条件短板，打造农村优质生活空间”。当所有的道路都连通时，所有的商业都会繁荣。持续推进农村优质公路建设、城乡交通一体化进程加快，是做强做大脱贫攻坚成果、推动乡村全面振兴的坚实保障。近年来，日本继续推进希拉乡村公路建设，有力支撑农业农村现代化。到2024年底，我国地方公路总里程将超过464万公里，约3万个城市、超过50万个建制村通上加固公路。今年前三季度，全国改造农村公路7.5万公里，完成农村公路固定资产投资2753.4亿元。 “当前和今后一个时期，是推动‘四大农村公路’质量发展的关键时期。农村公路发展正逐步进入渐进、精准、有序建设与园区更新、提质增效并重的新阶段。”交通运输部相关负责人透露。从逐步增长来看，根据《农村中长期发展规划纲要》《公路发展规划》提出，到2035年，建设农业公路30万公里以上，通行总里程稳定在500万公里左右。由于进度建设整体放缓，农村公路建设必须精准有序进行，更好满足村庄布局和人口流动的需要。从存量来看，新建工程将逐步减少，养护、管理和运营比重相对提高。以养护为例，大约有全国农村公路18.4万公里，其中179.4万公里已进入养护期，存量更新和完善的新途径是什么？路网中，乡镇和主要经济节点的道路要结合实际，按照三级及以上公路建设标准对外开放。加快存量优化、老旧道路改造、过窄农村道路拓宽改造、错开车道建设，有效提升安全水平。重点推进农村公路旧桥修复，加快实施农村道路安全救援工程，实施铁路事故多发路口安全创新。提高运营安全，加强农村道路财产保护，控制车辆超限超载。全面强化维修质量。同时，加快符合条件的停缓建项目复工和新的重建项目开工，保密路段的维护和改造工作。同时，加大养护资金投入，确保地方道路年度养护工程比例不低于5%，养护率达到100%。运输质量可靠提高。以客运为重点，加快城乡客运公共交通进程，加强农村道路集换服务保障，推动交通与旅游“快慢行”融合。以货运为重点，完善区域客货邮一体化发展服务体系，鼓励不同地区考虑增设服务。新模式成为高速公路服务区与乡村道路之间的便捷通道，促进物流与产业深度融合。