
中国新闻服务,西安,8月4日(Chen Wei和Zhang Yuan)26持续的温度火车,乘客享受舒适的旅行。在同一火车的空调发生器中,温度约为73°,维护工人验证柴油发电机团队的状态。
照片显示了在设备维护期间Lushuan。 Liu Panli照片
柴油发电机是AC380V乘客火车安全运行的“心脏”,可确保空调,照明系统和其他火车设施的正常能源供应。夏季汽车火车的检查是维护公共汽车中最重要的“热”链接。
进入电动汽车后,Leshuan Motor Train助理维修并在驾驶火车上维护柴油机。散热器,散热器和加电器的接线更容易受到损坏,并且在检查时必须特别小心。发电机具有复杂的功能PR带有交织在一起和交织的管道的发动机。对于小于40厘米宽的工作通道,每个元素的管道验证元素都带有手电筒。
它在热浪中沉默,汽车中的温度继续升高,汗水的帐户从Lushhuan的额头上渗出,流过他的头发和脸颊的边缘,沉浸在背部。他说:“当您闻到它的气味时,您可以知道橡胶和面包店在操作发电机时是否在燃烧。”
自柴油发动机开始动态测试以来,静态技术检查操作完成后。当我去手术室验证设备状态时,我发现第3个单元的控制屏幕上的电压显示为零,并且这一代人有异常。然后我开始验证每篇文章。启动柴油发动机,并确保主和辅助发动机在没有异常噪声的情况下工作,并验证激发器组件和接线端子。
“兴奋是正常的,断层范围很小,这应该是转子绕组的问题,”他放松地叹了口气。他打开了一个曲折的检查窗口,检查了一个一个一个一个模块,并最终阻止了模块的端子,这些模块对燃烧的压力很敏感。更换模块后,他立即返回手术室,开始柴油发动机。随着咆哮逐渐稳定,仪表板中的指针恢复正常。 “娱乐”,卢Xiyuan笑了。
自夏季运输以来,西安巴士仓库每天修理了五个带有空调的发电机,维护工人在高温超过70小时的时间内工作了7个小时以上。当离开令人窒息的计算机室时,他们被浸泡过的工作帽子裸露,说:“高温40外部的音出感觉更凉爽,但是给乘客带来新鲜感是美丽的。”(结束)
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