9月20日，扬吉长江桥的主要部分的第一台钢梁完成了，这标志着前四级中国层吊坠桥的钢梁构造的入侵。 那天，在Yang河和Ezhou之间的Yang河的表面上，Yangzi Youngtze河桥的主要部分的第一个钢梁从电缆负载起重机慢慢升至设计位置。这次建造的钢梁的第一部分长28.4米，重830吨。它可以用900吨电缆起重机升起。桥钢梁共有69个部分。 扬吉长江大桥覆盖了长江河的主要水流，在Ezhou Huahu机场附近。考虑到诸如塔高度限制，频道需求，生态红线和地质条件等因素的影响，该桥的设计在河中设计了四根主要电缆，其中有1,860的重要部分仪表。它们是我国的前四个主要电缆悬架桥，也是世界上主要电缆的前四个悬架桥，上面有各种各样的下垂。它是由Hubei Communications Investment和China Railway Bridge办公室和其他部门进行投资和建造的。 作为Ezhou International Logistics中央中心的全面支持项目，据了解，Yanji Yangtze River Bridge连接了Ezhou和Huanggang的Hubei。高层被设计为一条道路，而下层则是城市道路。这是三维运输系统和伊斯通湾空军运输的重要交叉通道。预计钢梁的架设将在今年年底完成。桥完成后，从Sanno到Ezhou Huahu机场，只有15张Minfutos驾驶。这对于改善湖北公路网络的设计和交叉革命频道的设计非常重要，并改善了Wuhan，Hubei和Huang的综合发展。 （Zhang Jing，Wang Hop由Ngsong，Wang Xiaomei，Lu Qi，视频喷泉，中国Ferrocarry Bridge Buterau生产） 编辑：[Yang Yalong]